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关掉启停功能,就可以换普通蓄电池了吗?

关掉启停功能,就可以换普通蓄电池了吗?

 最近在网上看到了一些主张:因为启停电池价格高于普通电池,需要更换的时候用行车电脑把汽车的自动启停刷掉,这样换蓄电池时,就可以安装装普通的蓄电池的说法。

 

 

  对于这类型的言论,只想说:即使彻底“阉割”掉启动启停系统,也不建议使用普通蓄电池。原因有以下两点:

  

  程序不匹配

  

  装有启停系统的车,尤其是一些中高端车型,一般都装有电源管理系统(BMS)。同时,这些车的控制网络及用电系统也都比较复杂,如果把EFB或AGM蓄电池换成普通蓄电池,则电源管理系统中一般都没有与普通铅酸蓄电池对应的程序,无法完成蓄电池的初始化,也就是说BMS不认普通铅酸蓄电池,这将导致车上许多系统无法正常工作。

  

  充电模式不同

  

  不同种类的蓄电池其充电程序也不相同,尤其是普通湿式铅酸蓄电池的充电模式与AGM蓄电池的充电模式存在着很大的区别。有些车型,如果原本要求使用AGM蓄电池,偏偏换上普通湿式铅酸蓄电池,即使放电电流能满足用电需求,但由于充电模式的不同,不但会导致蓄电池过早损坏,而且也可能导致整个系统无法正常运行。

  

  而且,对于某些带有启停系统的车辆,即使使用原车要求的蓄电池,如果匹配数据有问题,也会导致车辆无法正常运行。

  

  其实话说回来,车都买了,还在乎蓄电池的这点差价吗?选择一款适合自己车型且安全可靠的蓄电池才是硬道理。你们说是吧~